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Es geht mal wieder in die Werft, den Schiffs-TÜV (die sogenannte ‚Klassenerneuerung‘) machen und alle Plaketten ordentlich erneuern, damit wir Seeschiff bleiben und als Kulturschiff weitermachen können. Vom Hamburger Bezirk Mitte bekommt die Stubnitz massive Unterstützung für die laufende Spendenkampagne. Die Bezirkskoalition aus SPD, CDU und FDP und der vollen Zustimmung der GRÜNEN unterstützt das Projekt mit 48.000€.

Somit springt der Zähler der Spenden- und Drittmittelkampagne von 32.000,- Euro auf 80.000 Euro. Das macht den Betreibern Mut und Hoffnung, auch die letzten 30.000 Euro bis zum Spendenziel bis Ende Oktober zu erreichen. Die gemeinnützige Stubnitz braucht also weiter Unterstützung – ohnehin auch darüber hinaus (www.stubnitz.com/spenden). 

Aber die Crew will nicht nur schnorren und die Hand aufhalten. Es gibt auch was zu feiern. Am 01.06.1964 war der Stapellauf der Stubnitz, in Stralsund, dort wurde sie auch gebaut. Das heißt, das Mutterschiff kehrt zum 60-jährigen Jubiläum zurück in den Geburtsort. Geplant ist ein Aufenthalt in der Strela Werft für Anfang Juli in Stralsund.

Geplant ist nach dem Schuften am Schiff auch ein Blick in die Zukunft. Standesgemäß mit Konzerten, Lesungen und Club Nights im Stralsunder Hafen, am Liegeplatz 10. Als Zeitraum ist hier grob der 24.07. bis 04.08. eingeplant, bevor es wieder zurück nach Hamburg geht.

Aus ganz unterschiedlichen Gründen wird es nach Rücksprache mit Vorstandsmitglied, Stefan Hangl, keinen Stopp in Rostock geben „Stralsund empfängt uns mit offen Armen für den Aufenthalt in der Werft und ist auch besonders am Kulturprogramm an Bord interessiert. Von Rostocker Seite gab es dazu keine Anfrage, obwohl unsere Reise medial schon für Aufmerksamkeit gesorgt hat. Wir sind natürlich total offen für alles und möchte diese Reise nach Stralsund auch nutzen, um perspektivisch zu schauen, wie wir weiter mit dem Projekt Kulturschiff Stubnitz umgehen. Für die weitere Zukunft stellt sich generell die Fragen über maßgebliche Finanzierungs- und Strukturmaßnahmen. Außerdem hat die Stubnitz einen Tiefgang von 5,50 Meter, und man hört, dass hier der alte Liegeplatz 82 nicht mehr ausreicht “

Die Geschichte der Stubnitz 

Ein einmaliges Kultur.Raumschiff, das die Geschichte der DDR-Hochseefischerei erlebt und sich zu einem Ort für alternative Musikkultur entwickelt hat. Trotz zahlreicher Herausforderungen bleibt die Stubnitz sowohl ein lebendiges seetüchtiges Denkmal als auch ein Symbol für die Beständigkeit von Grassroots- und Non-Mainstream-Kultur. 2024 liegt das 60. Jubiläum an.

1964 erbaut in Stralsund als Kühl- und Transportschiff // bis 1984 Basisschiff für die Flottillenfischerei der Sassnitzer Hochseefischerei (SAS 501), anschließend bis 1990 Kühl- und Transportschiff der Rostocker Hochsee-Fischfangflotte (ROS 701) // ab 1992 Umbau zum mobilen, internationalen Kulturschiff, bis 2013 mit wechselnden Standorten und Gastspielen in 22 verschiedenen Städten und 11 Ländern Nordeuropas unterwegs // 2003+2013 Anerkennung des Denkmalstatus // 2014 Standortentscheidung Hamburg und Finanzierungsplanung einer Instandhaltung // 2019–2021 Generalinstandsetzung // 2023 neuer Liegeplatz in Hamburg // 2024 Folgeinstandhaltung

Das Kulturschiff: Die Stubnitz, seit ihrer Umwidmung 1992 ein gemeinnütziges mobiles Kultur.Raumschiff, dient als Veranstaltungsstätte für Live-Musik, Clubbing, Performances, Kunstausstellungen, Kongresse, Events und vieles mehr. Das nach wie vor fahrbereite Schiff bereiste bis 2013 norddeutsche sowie europäische Hafenstädte und präsentierte dort innovative Kultur. Die Crew dokumentierte die Veranstaltungen systematisch mit eigener Technik. Mit einem auf mehr als 7.000 Konzertaufnahmen angewachsenen Audio- und Videoarchiv sowie Partnerschaften mit lokalen, internationalen und interkulturellen Initiativen trägt die Stubnitz seit Beginn zur Entwicklung zeitgenössischer Musikkultur bei. Bis heute ist das Kultur.Raumschiff mehrfach ausgezeichnete Spielstätte für Musikkultur, eine interdisziplinäre, partizipative und soziokulturelle Kulturwerkstatt. Mit Kapazitäten für bis zu 700 Personen und verschiedenen Veranstaltungsräumen bietet sie eine einzigartige und wandelbare Atmosphäre für unterschiedlichste Events.

Das Industriedenkmal: Die MS Stubnitz war ein Kühl- und Transportschiff – heute zählt sie zu den ältesten authentischen maritimen Frachtschiffen, die uneingeschränkt für die Berufsschifffahrt zugelassen sind. Mit ihrer schiffshistorischen Bedeutung und original erhaltener technischer Ausstattung ist die Stubnitz ein schwimmendes Museum. Sie ist ein einzigartiges Industriedenkmal, insbesondere durch ihre Geschichte in der DDR-Fischerei, aber auch durch ihre Transformation in einen Kulturort. Die Bewahrung des Originalzustands, die umfassende technische Dokumentation und die Fortführung des Schiffsbetriebs tragen zur kulturhistorischen Bedeutung bei, die über die konventionellen Denkmalkriterien hinausgeht. Die Stubnitz spiegelt die industrielle Entwicklung der Fischerei im 20. Jahrhundert wider und vermittelt Einblicke in gesellschaftliche, wirtschaftliche und kulturelle Veränderungen; den Umbruch nach der Wiedervereinigung, den sozialen Wandel, den kulturellen Aufbruch, die Anpassung europäischer Hafenzentren und den Wandel der internationalen Seefahrt.

Für alle Romantiker noch ein Tipp: Am 06.07.2024 verlässt die Stubnitz den Hamburger Hafen gegen 06.00 Uhr früh, im Laufe des Tages dürfte sie in Höhe Rostock auf Sichtweite sein.